雙梁起重機已經(jīng)成為一種較完善的機械
雙梁起重機作為一種便民機械,時(shí)至今日,在其承載結構、驅動(dòng)機構、取物裝置、控制系統及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展,其設計理論、制造工藝、檢測手段等都逐漸趨于完善和規范化,并已經(jīng)成為一種較完善的機械。
做機械設備的大多數人都知道,雙梁起重機在建筑行業(yè)中使用的頻率是多的也是重要的一個(gè)設備,它的發(fā)展在我們國家已經(jīng)有了好幾十年的歷史。由于現代化設計方法的建立和以計算機輔助設計等現代設計手段的應用,使雙梁起重機設計思維觀(guān)念和方法有了進(jìn)一步的更新,其它技術(shù)領(lǐng)域和相鄰工業(yè)部門(mén)不斷取得的新科技成果在起重機上的滲透推廣采用等,更使雙梁起重機的各方面不斷地豐富更新。
雙梁起重機將向更現代化、智能化、更安全可靠方便的方向發(fā)展。
雙梁起重機操作工交接注意事項
恒安泰重型機械特別提醒,雙梁起重機操作司機接班時(shí),應對制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現性能不正常時(shí),應在操作前排除; 開(kāi)車(chē)前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時(shí),亦應給以斷續鈴或報警; 操作應按指揮信號進(jìn)行,對緊急停車(chē)信號,不論何人發(fā)出都應立即執行 ; 當雙梁起重機上或其周?chē)_認無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時(shí),應由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。 閉合主電源前,應使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然斷電時(shí),應將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應檢查起重機動(dòng)作是否都正常 ; 在軌道上露天作業(yè)的雙梁起重機,當工作結束時(shí),應將起重機錨定。當風(fēng)力大于6 級時(shí),一般應停止工作,并將起重機錨定。對于門(mén)座起重機等在沿海工作的起重機,當風(fēng)力大于7級時(shí)應停止工作,并將起重機錨定 ; 司機進(jìn)行維護保養時(shí),應切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應通知接班司機。
雙梁起重機制動(dòng)器的工作原理
雙梁起重機的塊式制動(dòng)器由制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、制動(dòng)輪和松閘器組成。常把制動(dòng)輪作為聯(lián)軸器的一個(gè)半體安裝在機構的轉動(dòng)軸上,對稱(chēng)布置的制動(dòng)臂與機架固定部分鉸連,內側附有摩擦材料的兩個(gè)制動(dòng)瓦塊分別活動(dòng)鉸接在兩制動(dòng)臂上,在松閘器上閘力的作用下,成對的制動(dòng)瓦塊在徑向抱緊制動(dòng)輪而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
在接通電源時(shí),電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動(dòng)左制動(dòng)臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時(shí),解除壓力的輔助彈簧將右制動(dòng)臂向右推,兩制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪分離,機構可以運動(dòng)。當切斷電源時(shí),鐵心失去磁性,對銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對推桿的壓力,在主彈簧張力的作用下,兩制動(dòng)臂一起向內收擺,帶動(dòng)制動(dòng)瓦塊抱緊制動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)力矩;同時(shí),輔助彈簧被壓縮。制動(dòng)力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動(dòng)器的制動(dòng)性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
塊式制動(dòng)器的特點(diǎn)是構造簡(jiǎn)單,安裝方便,成對瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡,使制動(dòng)輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機中得到廣泛使用。
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